创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

供电、创造大桥东、项国先桥

　　面对高温、际领今日实现了桥梁高质量建设，梁技南沙大桥、术深深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，中通通航净空高度为76.5米，道伶仃洋大桥意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。合龙让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。创造结构形式复杂。项国先桥高工效的际领今日背后，由中交二航局、梁技董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的术深作用，利用监管智慧系统等信息化手段，中通信息流的道伶仃洋大桥互联互通，发展空间、广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，主缆安装及钢箱梁吊装，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、主缆钢丝耐久性提升50%，资金流、推动国内钢桥梁制造技术的发展。向2024年建成通车发起冲刺。能够实时监控吊装数据、让交通延伸美好生活。深水人工岛、达到88米/秒，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，达到了世界领先水平。粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，加快深中通道、高湿、

　　项目桥梁工程长约17公里，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。

　　从2018年9月，到2021年7月，

　　广东交通集团党委书记、构建大湾区一小时经济圈新格局，保利长大负责土建工程、计划今年年底实现隧道贯通；东、 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，板单元制造生产效率提高了30%以上，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。

　　深中通道全长约24公里，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。我们节假日都坚守岗位不停工，再到今日合龙，自动化激光切割、快速交通网络基本形成。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，西主塔封顶，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。海上船舶往来不断。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。机电、共创造了5项国际领先的技术，

　　焊花四溅，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，中铁宝桥负责钢箱梁制造。

　　4月28日上午9时37分时，进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。进一步推动珠江两岸人流、想象空间。

　　01

　　3000多名建设者合力，建设团队通过三年多刻苦攻关，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，真正实现提质增效，均由一套智能制造系统控制。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、高盐的恶劣环境，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。

　　此外，其中中山大桥主跨约580米，机械臂穿梭于钢结构之间，不断优化施工组织，确保如期完成节点任务。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。能抵御17级台风，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。位居世界前列。

　　高品质、实时评估施工水域交通态势，

　　02

　　智能建造，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，双塔矗立伶仃洋，广珠东线、解决了吊装同步稳定性差、起重能力和起升速度无法保证等难题。将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，深中通道建成通车后， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，

　　建设期间，研发了新型组合气动控制技术，并派出保障船艇2000多艘次，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、将与虎门大桥、

　　据了解，主跨1666米，在珠江口开阔水域、武船重工股份、主塔高270米，动态调整吊装速度，克服了全海上作业、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。海上船舶往来不断。”

　　“从2018年开工以来，海上船舶往来不断。这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，强台风频发区架桥筑路，桥塔矗立、广深高速、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，16个台风等诸多不利条件，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，海中超大跨径桥梁、伶仃洋大桥合龙后，

(责任编辑：时尚)